Cable Multiplex

Los Cables Multiplex se utilizan principalmente en sistemas aéreos de distribución secundaria de energía eléctrica y en acometidas (la conexión desde la red de distribución hasta el punto de derivación del usuario o la caja de distribución).

Usos y Aplicaciones Principales

Los usos más comunes de los cables multiplex autosoportados son:

• Distribución Secundaria Aérea: Son ideales para tender líneas eléctricas de bajo voltaje (generalmente 600 V o menos) que van por el aire, como las que se ven en zonas urbanas o rurales, conectando el transformador de distribución con los usuarios.
• Acometidas Eléctricas: Se usan para establecer la conexión final entre el poste de la red de distribución y el medidor o caja de distribución de la propiedad del usuario.
• Alumbrado Público: Son comunes para alimentar los sistemas de iluminación de calles y avenidas.
• Instalaciones Temporales: Se emplean en obras de construcción o eventos donde se requiere una conexión eléctrica provisional.

Características Clave del Cable Multiplex

El diseño de estos cables los hace especialmente adecuados para las aplicaciones aéreas:

• Composición: Están formados por varios conductores trenzados entre sí. Típicamente incluyen:
  • Uno, dos o tres conductores de fase (aislados).
  • Un conductor neutro (a menudo desnudo o semi-aislado) que también sirve como mensajero o soporte para el conjunto, permitiendo que el cable se «autosoporte» en el aire entre postes.
• Material: Los conductores de fase suelen ser de aluminio (AAC o aleaciones) por su ligereza y coste, mientras que el neutro portante puede ser de aluminio o ACSR (Aluminio con Alma de Acero) para mayor resistencia mecánica.
• Tipos Comunes: Se clasifican según el número de conductores aislados:
  • Tríplex: 2 conductores aislados (fases) + 1 neutro/mensajero.
  • Cuádruplex: 3 conductores aislados (fases) + 1 neutro/mensajero.
• Ventajas: Su diseño trenzado y compacto mejora la seguridad (menor riesgo de contacto accidental que los conductores desnudos) y la apariencia de la red aérea, además de reducir la reactancia y la caída de voltaje en comparación con líneas separadas.